: الصفحة الرئيسية > اقتران > وصلات عمود المحرك المصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة من iHF

وصلات عمود المحرك المصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة من iHF

وصلة مشبك مقطوعة بشكل مائل جزئيًا، وصلة غشاء عالية الحساسية مصنوعة من سبيكة ألومنيوم

وصلة مشبك مقطوعة بشكل مائل جزئيًا، وصلة غشاء عالية الحساسية مصنوعة من سبيكة ألومنيوم

1. المواد والتصنيع

هيكل من سبائك الألومنيوم عالية القوة: تصميم خفيف الوزن مع بنية متينة. سطح قابل للتخصيص بالأكسدة أو طلاء النيكل اللؤلؤي لتعزيز مقاومة التآكل وتحسين المظهر الجمالي.

- غشاء القلب المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ: صلابة عالية ومقاومة للتعب، وتعويض دقيق عن عدم المحاذاة الزاوية والمحورية لضمان الاستقرار التشغيلي على المدى الطويل.

2. الأداء الرئيسي

- صلابة التوائية استثنائية: تمكن من التحكم الدقيق في دوران الأعمدة، وهي مثالية لتطبيقات النقل عالية الدقة.

- قصور ذاتي منخفض للغاية وحساسية عالية**: يوفر استجابة سريعة ويدعم التشغيل عالي السرعة مع أداء ديناميكي فائق.

- التماثل ثنائي الاتجاه: خصائص دوران متطابقة في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة، مما يضمن التحكم الثابت في الحركة.

3. مزايا التطبيق

- المعدات الصناعية الدقيقة: مناسبة للمجالات الصعبة مثل المفاصل الروبوتية والأجهزة البصرية ومعدات أشباه الموصلات حيث تكون الدقة والسرعة أمرين بالغي الأهمية.

- تصميم محسن لطول العمر: يقاوم الغشاء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ التآكل، بينما يقلل الجسم المصنوع من سبائك الألومنيوم من التشوه، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة.

تُعد وصلات عمود المحرك المصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة حلاً فعالاً للأنظمة الميكانيكية الحديثة، حيث تجمع بين خفة الوزن والأداء العالي. متانتها ومقاومتها للتآكل ودقتها الهندسية تجعلها لا غنى عنها في الصناعات التي تتطلب مكونات نقل طاقة موثوقة وطويلة الأمد.

بالنسبة للشركات التي تسعى إلى تحسين الكفاءة والموثوقية وطول عمر الماكينة، فإن اختيار وصلات الأعمدة المصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ يعد استثمارًا يوفر فوائد قابلة للقياس.

وصلات عمود المحرك المصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة من iHF

نموذج		ل	عزم الدوران المسموح به (نيوتن متر)	الانحراف المسموح به (شعاعي) (مم)	عدم محاذاة الزاوية المسموح به (<°)	الإزاحة المحورية المسموح بها (مم)	الحد الأقصى للسرعة المسموح بها (دورة في الدقيقة)	صلابة الالتواء الثابتة (نيوتن متر/راديان)	عزم القصور الذاتي (نيوتن متر)	وزن الاقتران (جم)
يكتب	د	ل	عزم الدوران المسموح به (نيوتن متر)	الانحراف المسموح به (شعاعي) (مم)	عدم محاذاة الزاوية المسموح به (<°)	الإزاحة المحورية المسموح بها (مم)	الحد الأقصى للسرعة المسموح بها (دورة في الدقيقة)	صلابة الالتواء الثابتة (نيوتن متر/راديان)	عزم القصور الذاتي (نيوتن متر)	وزن الاقتران (جم)
QLFCAW QLFCAN	16	23.2	0.9	0.15	2	±0.20	6000	450	2.7× ^10-7	12
	20	26	1.3	0.15	2	±0.20	5500	700	8.0× ^10-7	26
	25	30.2	2.8	0.15	2	±0.30	5000	950	7.6× ^10-5	45
	32	41	5	0.15	2	±0.40	4000	1100	2.5× ^10-6	73
	40	47	9	0.2	2	±0.50	3800	2800	1.9× ^10-5	100
	50	53	16	0.2	2	±0.60	3500	3400	5.0× ^10-4	193
كيو سيكاو كيو سيكاو	16	16.5	0.9	0.1	1	±0.10	6000	650	2.2× ^10-7	8
	20	18.4	1.3	0.1	1	±0.10	5500	950	7.0× ^10-7	13
	25	21.6	2.8	0.1	1	±0.20	5000	1300	2.2× ^10-6	24
	32	29	5	0.1	1	±0.20	4000	1400	5.0× ^10-6	53
	40	35	9	0.15	1	±0.20	3800	3300	1.5× ^10-5	90
	50	41	16	0.15	1	±0.30	3500	4000	3.9× ^10-5	180

يمكن تعديل الثقوب الداخلية في طرفي الوصلة بحرية بين الحد الأدنى والحد الأقصى للأقطار، مع مراعاة معيار H7. أبعاد الثقوب المدرجة في الجداول هي للإشارة فقط؛ للحصول على تفاصيل الثقوب المطلوبة، يُرجى التواصل مع خدمة العملاء أو ممثلي المبيعات أو الفنيين.

نموذج		ل		d1، d2 (يمكن اختيار أقطار فتحات المفتاح للأحجام التي تزيد عن 6 مم.)	LF	φd3	ف	م	عزم التثبيت (نيوتن متر)
يكتب	د	الحجاب الحاجز المزدوج	غشاء واحد		LF	φd3	ف	م	عزم التثبيت (نيوتن متر)
QLFCAW QSECAW QLFCAN QSECAN	16	23.2	16.5	3 4 4.5 5 6	8	6.8	3	م2.5	1
	20	26	18.4	4 5 6 6.35 7 8	9	8.1	3.7	م2.5	1
	25	30.2	21.6	5 6 6.35 7 8 9 9.525 10	10.5	10.4	4	م3	1.7
	32	41	29	8 9 9.525 10 11 12 12.7 14	14.05	15	6	م4	2.5
	40	47	35	8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18	16.9	19.5	7.8	م4	7
	50	53	41	10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24	19.75	25	9	م5	12

يُقاس عزم القصور الذاتي وجميع المعايير الفنية المُقدمة باستخدام أقصى حجم للثقب كمعيار مرجعي. يرتبط أقصى عزم دوران مُصنّف ارتباطًا مباشرًا بعمر إجهاد الوصلة. تزيد الأقطار الخارجية الأكبر من سعة التحميل، بينما تسمح الأقطار الخارجية الأصغر بسرعات قصوى أعلى مسموح بها.

نموذج	يكتب		مادة		معالجة السطح	مُكَمِّلات
			السكن	غشاء
QLFCAW	وصلة المشبك المقطوعة بشكل مائل جزئيًا	الحجاب الحاجز المزدوج	سبائك الألومنيوم	الفولاذ المقاوم للصدأ	مؤكسد	برغي غطاء رأس المقبس (SHCS)
كيو سيكاو		غشاء واحد
QLFCAN		الحجاب الحاجز المزدوج			مطلي بالنيكل اللؤلؤي
كيو سيكان		غشاء واحد

: تكيف محرك السيرفو تكيف محرك السيرفو

*
*
*
إرسال

وصلات عمود المحرك المصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة من iHF

سياسة ملفات الارتباط